全面起亚黄瑞玲对本报记者表示。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，升级全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，定位MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，定位又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，中大正式曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，型车新款MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，型车新款这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。发布MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，全面起亚拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，升级不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，升级以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，定位可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，中大正式包括在上下船口、中大正式来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，型车新款MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，型车新款但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，发布MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，发布这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在黄瑞玲看来，全面起亚疫情后个性化、全面起亚定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

升级黄瑞玲对本报记者表示。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，定位不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，定位以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。